Stadion na Letnicy rośnie jak na drożdżach i nic nie wskazuje, żeby termin zakończenia budowy - styczeń 2011 r. - nie został dotrzymany. Ale bardzo możliwe, że będzie to jedyna duża trójmiejska inwestycja w całości zakończona przed Euro 2012 - alarmuje Polska Dziennik Bałtycki.

Wiele wskazuje, że dojazd na Letnicę będzie koszmarem. Przenieśmy się w czasie o 2,5 roku naprzód i spróbujmy sprawdzić, jak ten dojazd może wyglądać.Jest czerwiec 2012 r. Ruszamy z Niemiec samochodem na mecz do Gdańska. Wyjeżdżamy autostradą A2 w kierunku Poznania, w Strykowie skręcamy na północ w autostradę A1 i jedziemy do samego Gdańska. To jest realne - budowa fragmentu A2 Warszawa - Stryków rozpoczęła się jesienią ub. roku, w decydującej fazie jest kilka przetargów na budowę odcinka A1 ze Strykowa do Torunia, trwa budowa odcinka Toruń - Nowe Marzy.

Dojazd autostradą z Warszawy do Gdańska będzie możliwy (z Poznania także, bo odcinek Poznań - Stryków już jest otwarty). Zjeżdżamy zatem z A1 na obwodnicę, a z niej do rozbudowanego węzła Karczemki (planowane rozpoczęcie budowy w kwietniu, finisz w maju 2012), skręcamy w brakujący w tej chwili odcinek Trasy W-Z (w maju początek budowy, finisz - razem z Karczemkami) i zjeżdżamy do centrum Gdańska.

Do stadionu mamy jeszcze ok. 5 km. I tu zaczynają się problemy. Gwarantowane są bowiem murowane korki, które będą się tworzyć przez "wąskie gardło", czyli zwężenie ul. Jana z Kolna z czterech do dwóch pasów w rejonie Stoczni Gdańskiej...

Więcej w Polska Dzienniku Bałtyckim

Źródło: Polska Dziennik Bałtycki

• Dodaj nowy
• Szukaj

Komentarze (0)

Napisz komentarz

Komentarz:

Nick:

Wiadomość:

 

Proszę wpisać kod antyspamowy widoczny na obrazku.

Joomla components by Compojoom